جاپان کی پارکنگ بیسمنٹ ہماری ٹرائی پروف لائٹ کا استعمال کرتی ہے جو 150lm/w کی رفتار سے روشن ہوتی ہے، یہ 2x58W فلورسنٹ گرڈ لیمپ کو تبدیل کرنے کے لیے ایک مثالی لیمپ ہے، یہ 60% سے زیادہ بجلی کا بل بچاتا ہے لیکن لکس لیول کو بڑھاتا ہے، یہ بیسمنٹ کے نیچے پارکنگ کرتے وقت ڈرائیور کو محفوظ بناتا ہے۔
دریں اثنا، MF پارکنگ کے لیے بھی مائیکرو ویو سینسر کے حل کے ساتھ سمارٹ ٹیوب فراہم کرتا ہے۔
زیر زمین پارکنگ لاٹ کی موجودہ صورتحال: زیر زمین پارکنگ لاٹ کی روشنی خراب ہے، اور روشنی کا مسئلہ ڈویلپرز اور صارفین کو پریشان کر رہا ہے، بنیادی طور پر درج ذیل پہلوؤں میں:
1. زیر زمین گیراج ایک بہت تاریک جگہ ہے۔ بروقت روشنی نہ ہو تو حادثات رونما ہونا آسان ہیں۔ مزید برآں، لوگوں کا بہاؤ بہت کم ہے، جو اکثر مجرموں کے لیے سازگار حالات فراہم کرتا ہے اور سیکیورٹی انتظام کا ایک کمزور شعبہ ہے۔
2. لائٹنگ مہنگی ہے۔ عام گیراج لائٹنگ کو 24 گھنٹے کام کی ضرورت ہوتی ہے، اور سالانہ بجلی کا چارج کافی ہے۔
3. گیراج لائٹس کی تعداد زیادہ ہے، اور تبدیلی اور دیکھ بھال کے کام کا بوجھ زیادہ ہے، جو پراپرٹی کے انتظام میں ایک مشکل ہے۔
تبدیلی سے پہلے کی موجودہ صورتحال
ایل ای ڈی ذہین لائٹنگ ٹیوب زیر زمین گیراج لائٹنگ کی مستقل روشنی اور بجلی کی بچت کے درمیان تضاد کو کامیابی سے حل کرتی ہے، اور بجلی کی بچت کی کارکردگی تقریباً 85 فیصد تک ہے۔ ایل ای ڈی ذہین گیراج لیمپ گیراج لائٹنگ ٹرانسفارمیشن میں استعمال ہوتا ہے:
مائیکرو ویو ریڈار انڈکشن ایل ای ڈی لیمپ ریڈار انڈکشن ہائی فریکوئنسی مائکروویو سگنل کو منتقل کرنے کے لیے ڈوپلر اصول کا استعمال کرتا ہے۔ پروگرام ذہین شناخت اور پروسیسنگ کے بعد، سگنل اور پاور سپلائی مل کر ریڈار مائکروویو انڈکشن گیراج لیمپ پاور سپلائی اور خود بخود انڈکشن بناتے ہیں۔ گیراج لیمپ ذہانت سے ارد گرد کے برقی مقناطیسی ماحول کا پتہ لگا سکتا ہے اور کام کرنے والی حالت کو خود بخود ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔
ریڈار انڈکشن ایل ای ڈی لیمپ
مائکروویو ریڈار انڈکشن ایل ای ڈی لیمپ کے کام کرنے کی خصوصیات:
جب کوئی شخص یا گاڑی حرکت کرتی ہے تو ریڈار سینسنگ گیراج لیمپ 100% پوری طرح آن ہوتا ہے، کام کرنے کی طاقت 18W ہوتی ہے، اور چمک 40W فلوروسینٹ لیمپ سے دوگنی ہوتی ہے۔ جب پیدل چلنے والا اور گاڑی نکلتی ہے تو، 25 ± 5 سیکنڈ کی تاخیر کے بعد، ریڈار انڈکشن لیمپ خود بخود 20 فیصد مکمل چمک کی قدرے روشن حالت میں بدل جائے گا، کام کرنے کی طاقت صرف 3W ہے، اور مجموعی طور پر کام کرنے کی طاقت اوسط سے زیادہ نہیں ہوتی ہے۔ 5W چمک جب قدرے روشن ہوتی ہے تو سیکیورٹی، مانیٹرنگ اور لائٹنگ کی ضروریات کو پوری طرح پورا کر سکتی ہے۔ اگر کوئی شخص یا کار اس علاقے میں چل رہی ہے، تو اس علاقے میں انڈکشن لیمپ ہمیشہ 100% آن رہتا ہے۔ ریڈار سینسنگ گیراج لائٹ سینسنگ ایریا روشنی سے نیچے 360 ڈگری پر محیط ہے، اور سینسنگ فاصلہ 6-8 میٹر ہے۔ یعنی دائرے کے مرکز کے طور پر لوگ اور گاڑیوں کے ساتھ 6-8 میٹر کے رداس والے علاقے سب سے زیادہ روشن ہیں۔
ریڈار انڈکشن کا اسکیمیٹک خاکہ
مائکروویو ریڈار انڈکشن لیڈ ریڈار انڈکشن لیمپ کے فوائد
1. خود بخود حرکت پذیر اشیاء جیسے کہ لوگ اور گاڑیاں محسوس کریں، اور ضرورت کے مطابق مناسب اور بروقت روشنی فراہم کریں۔ لوگ اور کاریں آتی جاتی ہیں اور پوری طرح روشن ہوتی ہیں، لوگ اور کاریں ہلکی سی روشنی میں جاتی ہیں، خود بخود سو جاتی ہیں، غلط روشنی کو ہٹا دیتی ہیں، اور گزشتہ 24 گھنٹوں میں ہر موسم کی "لمبی روشنی" کی روشنی کی حالت کو مکمل طور پر تبدیل کر دیتی ہے۔
2. ریڈار انڈکشن لیمپ میں ایل ای ڈی لائٹ سورس کا اطلاق ایل ای ڈی لیمپ بیڈز کے فوائد کی تشہیر کرتا ہے: طویل سروس لائف، اعلی چمکیلی کارکردگی، چھوٹا حجم اور آسان کنٹرول۔ یہ عام لیمپ کے نقصانات سے بچتا ہے: مسلسل اعلی درجہ حرارت کی وجہ سے روشنی کی کوئی خرابی نہیں ہے، بجلی کی بچت کا اعلی کارکردگی کا فائدہ تیزی سے اعلی سرمایہ کاری، انتہائی طویل سروس کی زندگی، بہت زیادہ دستی دیکھ بھال اور متبادل اخراجات کو بچا سکتا ہے، اور خود کار طریقے سے شامل کرنا بڑی سہولت لاتا ہے۔
جاپان کی پارکنگ بیسمنٹ ہماری ٹرائی پروف لائٹ کا استعمال کرتی ہے جو 150lm/w کی رفتار سے روشن ہوتی ہے، یہ 2x58W فلورسنٹ گرڈ لیمپ کو تبدیل کرنے کے لیے ایک مثالی لیمپ ہے، یہ 60% سے زیادہ بجلی کا بل بچاتا ہے لیکن لکس لیول کو بڑھاتا ہے، یہ بیسمنٹ کے نیچے پارکنگ کرتے وقت ڈرائیور کو محفوظ بناتا ہے۔
منگ فینگ لائٹنگ کو ٹوکیو، جاپان میں صارفین سے معلوم ہوا کہ بنہے اسکوائر کے زیر زمین سول ایئر ڈیفنس پراجیکٹ کے پبلک پارکنگ لاٹ کی تعمیر نو کے منصوبے نے انجینئرنگ اور آلات کو شروع کرنے میں معاونت کے مرحلے میں داخل کیا ہے اور اسے جلد ہی استعمال میں لایا جائے گا۔
بنہے اسکوائر کا زیر زمین سول ایئر ڈیفنس پروجیکٹ ڈونگ جن روڈ کے جنوب میں اور ڈونگھے روڈ کے مشرقی جانب، جنینگ مال کے قریب، ٹوکیو کے مرکزی علاقے میں 100، ماوئے ڈیپارٹمنٹل اسٹور اور دیگر بڑے شاپنگ مالز پر واقع ہے۔ ٹوکیو کے مرکزی علاقے میں کاروں کی ملکیت میں مسلسل اضافے کے ساتھ، پارکنگ کا مسئلہ تیزی سے نمایاں ہوتا جا رہا ہے، خاص طور پر زیباکو کاروباری ضلع میں۔ ہر چھٹی کے دن "پارکنگ کی جگہ تلاش کرنا مشکل" ہوتا ہے۔ زیباکو بزنس ڈسٹرکٹ کے پارکنگ کے مسئلے کو حل کرنے، شہری پبلک پارکنگ لاٹ کی تعمیر کو تیز کرنے اور وسطی شہری علاقے میں پارکنگ آرڈر کے انتظام کو فروغ دینے کے لیے، جاپان میں ٹوکیو کے صارفین نے بنہے اسکوائر زیر زمین سول کے پبلک پارکنگ لاٹ کی تعمیر نو کے منصوبے کا آغاز کیا۔ اس سال اپریل میں فضائی دفاعی منصوبہ، جو ٹوکیو سنٹرل ڈسٹرکٹ ٹرانسپورٹیشن اسٹیشن کنسٹرکشن مینجمنٹ کمپنی، لمیٹڈ کے ذریعے تبدیل، منظم اور چلایا جاتا ہے۔
یہ سمجھا جاتا ہے کہ بنہے اسکوائر میں سول ایئر ڈیفنس پروجیکٹ کی اصل جگہ تقریباً 1400 مربع میٹر ہے اور اس میں صرف 48 کاریں کھڑی کی جا سکتی ہیں۔ فیز I پروجیکٹ کی تعمیر نو کے بعد، کچھ کونے کی جگہوں کو استعمال کیا گیا ہے، اور پارکنگ کی جگہوں کی تعداد 60 تک بڑھا دی گئی ہے، بشمول 20 الیکٹرانک چارجنگ پارکنگ اسپیس۔
منگ فینگ لائٹنگ نے تعمیراتی جگہ پر دیکھا کہ پارکنگ لاٹ کے داخلی راستے پر سڑک کی سطح کو سبز رنگ میں پینٹ کیا گیا ہے، زیر زمین پارکنگ کی جگہ کی آواز سے کنٹرول شدہ لائٹنگ لگائی گئی ہے، اور الیکٹرانک چارجنگ کے ڈھیر کو بنیادی طور پر شروع کیا گیا ہے۔ مکمل
"گاڑیوں تک رسائی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے، پارکنگ لاٹ جدید ترین الیکٹرانک شناختی نظام کو اپناتا ہے، جو بغیر پائلٹ کے ذہین انتظام کا احساس کرے گا۔" بنہے اسکوائر کے زیر زمین پارکنگ لاٹ کے پروجیکٹ لیڈر اوکاسان نے متعارف کرایا کہ یہاں سے گزرنے والے ڈرائیور دسیوں میٹر دور پارکنگ لاٹ کے داخلی دروازے پر HD گائیڈنس اسکرین سے پارکنگ کی باقی معلومات کو سمجھ سکتے ہیں۔ داخلی اور خارجی راستے پر الیکٹرانک شناختی نظام گاڑیوں کی لائسنس پلیٹ کو پڑھ سکتا ہے، گاڑیوں کے داخلے اور باہر نکلنے کا احساس کر سکتا ہے، گاڑیوں کی تصاویر کو برقرار رکھ سکتا ہے، رسائی کا وقت ریکارڈ کر سکتا ہے، اور متعلقہ معلومات کو حقیقی وقت میں میونسپل پلیٹ فارم پر منتقل کر سکتا ہے، پارکنگ کا وقت اور لاگت۔ یکساں طور پر شمار کیا جائے گا. اس طرح شہریوں کو پارکنگ کے بعد آس پاس کی بڑی سپر مارکیٹوں تک پیدل چلنے میں صرف 5 منٹ لگتے ہیں اور گاڑی اٹھا کر باہر نکلنا بھی آسان ہے۔
یہ سمجھا جاتا ہے کہ پارکنگ لاٹ کو زیر زمین پارکنگ چارجنگ کے معیار کے مطابق لاگو کیا گیا ہے: یہ ہر پارکنگ کی جگہ کے پہلے آدھے گھنٹے کے لیے مفت ہے، دن کے وقت 2 گھنٹے کے لیے 4 یوآن (8:00-20:00)، 1 یوآن 2 گھنٹے کے بعد ہر آدھے گھنٹے کے لیے، اور رات کے دوران 6 گھنٹے کے لیے 3 یوآن (20:00-8:00)۔
میونسپل ٹرانسپورٹیشن سٹیشن کنسٹرکشن مینجمنٹ کمپنی لمیٹڈ کے انچارج متعلقہ شخص کے مطابق، بنہے اسکوائر میں سول ایئر ڈیفنس کے لیے پارکنگ کی کچھ جگہیں کھولنے کے بعد، زیر زمین خالی کمرشل ایریا کی جگہ کو مزید مربوط کیا جائے گا، اور کوشش کی جائے گی۔ پارکنگ کی جگہوں کی تعداد کو 100 سے زیادہ کرنے کے لیے، تاکہ پوزی اسٹریٹ کے ارد گرد پارکنگ کے مسئلے کو مزید کم کیا جا سکے۔