جاپان کے جنان کیمپس میں 14 زیر زمین گیراجوں نے سمارٹ لائٹنگ سسٹم کی تبدیلی کا منصوبہ مکمل کر لیا ہے۔ روشنی کے تجربے کو بہتر بناتے ہوئے، تبدیل شدہ گیراج لائٹنگ سسٹم ہر سال 220000 kwh بجلی بچا سکتا ہے، 115000 یوآن بجلی کے اخراجات کو بچا سکتا ہے، اور توانائی کی بچت کی شرح 65% تک ہے۔
اطلاعات کے مطابق جاپان کے جنان کیمپس میں 4 زیر زمین موٹر گیراج اور 10 زیر زمین سائیکل گیراج ہیں۔ تزئین و آرائش سے پہلے، 1800 36W روایتی فلوروسینٹ لیمپ لگائے گئے تھے۔ چونکہ اصلی دستی سوئچ لیمپ کو ٹھیک دستی انتظام کرنا مشکل ہے، گیراج کو آن کرنا پڑتا ہے۔"مسلسل روشنی" صبح سے رات تک، اور سالانہ بجلی کی کھپت تقریباً 500000 kwh ہے۔ اگرچہ عملہ توانائی کی بچت کے انتظام کو مضبوط کرتا ہے اور وقفہ لائٹنگ کا طریقہ اپناتا ہے، پھر بھی اسے 340000 kwh/سال استعمال کرنے کی ضرورت ہے، اور بجلی کی قیمت 176800 یوآن/سال ہے۔ اس کے علاوہ، زیر زمین گیراج گرمیوں میں مرطوب ہوتا ہے، اور فلوروسینٹ لیمپ کو نمی کی وجہ سے نقصان پہنچانا آسان ہوتا ہے، اس لیے اسکول کو گیراج کی روشنی کے روزمرہ کے کام کو برقرار رکھنے کے لیے ہر سال بہت زیادہ افرادی قوت، مادی وسائل اور مالی وسائل خرچ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ نظام
زیادہ توانائی کی کھپت اور زیر زمین گیراج لائٹنگ سسٹم کی زیادہ دیکھ بھال کی لاگت کے مسائل کو حل کرنے اور مزید بہتر انتظام کا احساس کرنے کے لیے، جاپان کے لاجسٹک سپورٹ ڈیپارٹمنٹ نے حال ہی میں جنان کیمپس کے 14 زیر زمین گیراجوں میں روشنی کے نظام کی توانائی کی بچت کی تبدیلی کی ہے۔ کے اصول"کم کاربن اور توانائی کی بچت".
اسکیم کے موازنہ اور انتخاب کے ذریعے، جاپان کے لاجسٹک سپورٹ ڈیپارٹمنٹ نے آخر کار تبدیلی کی اسکیم کو اپنایا۔"لائٹنگ ایل ای ڈی + ذہین کنٹرول سسٹم". منصوبے کے مطابق، روشنی کی کارکردگی کے حساب سے اور سائٹ پر سڑک کی روشنی کی تجرباتی پیمائش کے بعد، تزئین و آرائش سے پہلے 36W روایتی فلوروسینٹ لیمپ کو تبدیل کرنے کے لیے تزئین و آرائش کے بعد گیراج میں 18W LED لیمپ کو اپنایا جاتا ہے، بجلی کی کھپت نصف تک کم ہو جاتی ہے۔ ، لیکن روشنی کو بہتر بنایا جا سکتا ہے؛ تبدیلی کے بعد، گیراج کے کنٹرول موڈ کو اپنایا"فرنٹ اینڈ موبائل سینسر + ذہین گیٹ وے + بیک اینڈ کلاؤڈ پلیٹ فارم مینجمنٹ"، جو لوگوں اور گاڑیوں کے درمیان ٹریفک کی بروقت نگرانی کر سکتا ہے، اور لیمپ کی چمک کو ذہانت سے ایڈجسٹ کرنے کے لیے لائٹ کنٹرولر کو جوڑ سکتا ہے۔ تبدیلی کے بعد، گیراج کو سنگل لیمپ کے ذہین کنٹرول سسٹم کے ساتھ مربوط کیا جاتا ہے، جو ہر لیمپ کی موجودہ قدر کو آزادانہ طور پر کنٹرول کر سکتا ہے، تاکہ ضرورت کے مطابق لیمپ کی چمک 0 ~ 100٪ کی حد میں بدل جائے، اور چراغ کی بجلی کی کھپت بھی بدل جاتی ہے، لہذا روشنی کے نظام کو ثانوی توانائی کی بچت کا احساس ہوتا ہے۔
اس کے علاوہ جاپان's لاجسٹکس سپورٹ ڈیپارٹمنٹ نے بھی اصول اپنایا ہے۔"مانگ پر روشنی، توانائی کے تحفظ اور اخراج میں کمی"، اور گیراج کے مختلف سائز، پارکنگ کی جگہ اور نمبر، اور گیراج کی شکل کے مطابق مختلف اوقات میں ہر روڈ سیکشن کی روشنی کی طلب کا تعین کیا، تاکہ پیشہ ورانہ ڈیزائن کو انجام دیا جا سکے اور جدید انفارمیشن ٹیکنالوجی کا بھرپور استعمال کیا جا سکے، لائٹنگ سکیموں کے تین سیٹ ، یعنی"روزانہ توانائی کی بچت کا موڈ","چھٹی سپر توانائی کی بچت موڈ" اور"ہنگامی مکمل روشنی موڈ", چیزوں کے حل کے ذہین انٹرنیٹ بنانے کے لیے وضع کیے گئے ہیں، تاکہ آن ڈیمانڈ لائٹنگ کے گہرائی سے احساس کو یقینی بنایا جا سکے اور براہ راست توانائی کی کھپت کو کم سے کم کیا جا سکے۔
"منگ فینگ لائٹنگ کی طرف سے فراہم کردہ مصنوعات اور خدمات کے لیے آپ کا بہت بہت شکریہ۔ اس گیراج کی تزئین و آرائش نے نہ صرف توانائی بچانے والے لیمپ کو تبدیل کیا بلکہ توانائی کے بہتر انتظام کا بھی احساس کیا۔ اگلا، توانائی کی بچت کا دفتر کلاس رومز اور عمارتوں کے عوامی علاقوں میں نئے ذہین روشنی کے نظام کو لاگو کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، جس کا مقصد ذہین ذرائع سے ذہین سہولیات، آسان خدمات اور بہتر انتظام کے ہدف کو حاصل کرنا ہے۔" جاپان کا انچارج متعلقہ شخص'لاجسٹک سپورٹ ڈیپارٹمنٹ نے کہا۔