जपान पार्किंग तळघर आमचा ट्रायप्रूफ लाइट वापरतो जो 150lm/w प्रकाशमान करतो, तो 2x58W फ्लूरोसेंट ग्रिड दिवा बदलण्यासाठी एक आदर्श दिवा आहे, तो 60% पेक्षा जास्त वीज बिल वाचवतो परंतु लक्स पातळी वाढवतो, यामुळे ड्रायव्हरला बेसमेंटखाली पार्किंग करताना अधिक सुरक्षित करते.
दरम्यान, MF पार्किंगसाठी मायक्रोवेव्ह सेन्सर सोल्यूशनसह स्मार्ट ट्यूब देखील प्रदान करते.
भूमिगत पार्किंगची सद्यस्थिती: भूमिगत पार्किंगची प्रकाश व्यवस्था खराब आहे, आणि प्रकाश समस्या विकासक आणि वापरकर्त्यांना गोंधळात टाकत आहे, मुख्यतः खालील बाबींमध्ये:
1. भूमिगत गॅरेज एक अतिशय गडद जागा आहे. वेळेत लाईट नसेल तर अपघात होणे सोपे आहे. शिवाय, लोकांचा ओघ खूपच लहान आहे, जो अनेकदा गुन्हेगारांसाठी अनुकूल परिस्थिती प्रदान करतो आणि सुरक्षा व्यवस्थापनाचे कमकुवत क्षेत्र आहे.
2. प्रकाशयोजना महाग आहे. सामान्य गॅरेज लाइटिंगसाठी 24 तास काम करणे आवश्यक आहे आणि वार्षिक वीज शुल्क लक्षणीय आहे.
3. गॅरेजच्या दिव्यांची संख्या मोठी आहे, आणि बदली आणि देखभालीचे कामाचा ताण मोठा आहे, ज्यामुळे मालमत्ता व्यवस्थापनात अडचण येते.
परिवर्तनापूर्वीची सद्यस्थिती
LED इंटेलिजेंट लाइटिंग ट्यूब अंडरग्राउंड गॅरेज लाइटिंग आणि पॉवर सेव्हिंगची सतत प्रकाशयोजना यांच्यातील विरोधाभास यशस्वीरित्या सोडवते आणि वीज बचत कार्यक्षमता सुमारे 85% पर्यंत आहे. LED इंटेलिजेंट गॅरेज दिवा गॅरेज लाइटिंग ट्रान्सफॉर्मेशनमध्ये वापरला जातो:
मायक्रोवेव्ह रडार इंडक्शन एलईडी लॅम्प रडार इंडक्शन उच्च-फ्रिक्वेंसी मायक्रोवेव्ह सिग्नल प्रसारित करण्यासाठी डॉप्लर तत्त्व वापरते. प्रोग्राम इंटेलिजेंट आयडेंटिफिकेशन आणि प्रोसेसिंगनंतर, सिग्नल आणि पॉवर सप्लाय एकत्र रडार मायक्रोवेव्ह इंडक्शन गॅरेज लॅम्प पॉवर सप्लाय आणि आपोआप इंडक्शन बनवतात. गॅरेज दिवा हुशारीने आसपासच्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक वातावरणाचा शोध घेऊ शकतो आणि स्वयंचलितपणे कार्यरत स्थिती समायोजित करू शकतो.
रडार इंडक्शन एलईडी दिवा
मायक्रोवेव्ह रडार इंडक्शन एलईडी दिव्याची कार्य वैशिष्ट्ये:
जेव्हा कोणी किंवा वाहन हलते तेव्हा, रडार सेन्सिंग गॅरेज दिवा 100% पूर्णपणे चालू असतो, कार्यरत शक्ती 18W असते आणि ब्राइटनेस 40W फ्लूरोसंट दिव्याच्या दुप्पट असते. पादचारी आणि वाहन निघून गेल्यावर, 25 ± 5 सेकंदांच्या विलंबानंतर, रडार इंडक्शन दिवा आपोआप 20% पूर्ण ब्राइटनेसच्या किंचित तेजस्वी स्थितीवर स्विच करेल, कार्यरत शक्ती केवळ 3W आहे आणि एकूण सरासरी कार्य शक्ती ओलांडत नाही. 5W. जेव्हा ते थोडेसे उजळते तेव्हा ब्राइटनेस पूर्णपणे सुरक्षा, देखरेख आणि प्रकाशाच्या गरजा पूर्ण करू शकते. जर कोणी किंवा कार या भागात फिरत असेल तर, या भागात इंडक्शन दिवा नेहमी 100% चालू असतो. रडार सेन्सिंग गॅरेज लाइट सेन्सिंग क्षेत्र प्रकाशाच्या खाली 360 अंश व्यापते आणि संवेदन अंतर 6-8m आहे. म्हणजेच, वर्तुळाचे केंद्र म्हणून लोक आणि वाहनांसह 6-8 मीटर त्रिज्या असलेले क्षेत्र सर्वात उजळ आहेत.
रडार इंडक्शनचे योजनाबद्ध आकृती
मायक्रोवेव्ह रडार इंडक्शन एलईडी रडार इंडक्शन लॅम्पचे फायदे
1. माणसे आणि वाहने यांसारख्या हलत्या वस्तू आपोआप समजा आणि आवश्यकतेनुसार योग्य आणि वेळेवर प्रकाश प्रदान करा. लोक आणि कार येतात आणि जातात आणि सर्व चमकतात, लोक आणि कार किंचित प्रकाशात जातात, आपोआप झोपतात, अवैध प्रकाश काढून टाकतात आणि मागील 24 तासांमध्ये सर्व-हवामानातील "लांब प्रकाश" प्रकाश स्थिती पूर्णपणे बदलतात.
2. रडार इंडक्शन लॅम्पमध्ये LED प्रकाश स्रोताचा वापर LED लॅम्प बीड्सच्या फायद्यांना प्रसिद्ध करतो: दीर्घ सेवा आयुष्य, उच्च चमकदार कार्यक्षमता, लहान आवाज आणि सोपे नियंत्रण. हे सामान्य दिव्यांचे तोटे टाळते: सतत उच्च तापमानामुळे प्रकाशात बिघाड होत नाही, वीज बचतीचा उच्च कार्यक्षमतेचा फायदा त्वरीत उच्च गुंतवणूक पुनर्प्राप्त करू शकतो, अत्यंत दीर्घ सेवा आयुष्य, मॅन्युअल देखभाल आणि पुनर्स्थापनेसाठी भरपूर खर्च वाचवू शकतो आणि स्वयंचलित इंडक्शन उत्तम सोय आणते.
जपान पार्किंग तळघर आमचा ट्रायप्रूफ लाइट वापरतो जो 150lm/w प्रकाशमान करतो, तो 2x58W फ्लूरोसेंट ग्रिड दिवा बदलण्यासाठी एक आदर्श दिवा आहे, तो 60% पेक्षा जास्त वीज बिल वाचवतो परंतु लक्स पातळी वाढवतो, यामुळे ड्रायव्हरला बेसमेंटखाली पार्किंग करताना अधिक सुरक्षित करते.
मिंग फेंग लाइटिंगला टोकियो, जपानमधील ग्राहकांकडून कळले की बिन्हे स्क्वेअर भूमिगत नागरी हवाई संरक्षण प्रकल्पाच्या सार्वजनिक पार्किंगच्या पुनर्बांधणी प्रकल्पाने अभियांत्रिकी आणि उपकरणे सुरू करण्याच्या टप्प्यात प्रवेश केला आहे आणि लवकरच वापरात आणला जाईल.
बिन्हे स्क्वेअरचा भूमिगत नागरी हवाई संरक्षण प्रकल्प डोंगजिन रस्त्याच्या दक्षिण बाजूला आणि डोंगे रोडच्या पूर्वेला, जिनिंग मॉलच्या जवळ, टोकियोच्या मध्यवर्ती भागात 100, माओये डिपार्टमेंट स्टोअर आणि इतर मोठे शॉपिंग मॉल आहे. टोकियोच्या मध्यवर्ती भागात कारच्या मालकीच्या सतत वाढीसह, पार्किंगची समस्या अधिकाधिक प्रमुख होत आहे, विशेषत: झिबाकोउ व्यवसाय जिल्ह्यात. प्रत्येक सुट्टीच्या दिवशी "पार्किंगसाठी जागा शोधणे कठीण" आहे. झिबाकोउ व्यवसाय जिल्ह्याची पार्किंगची समस्या सोडवण्यासाठी, शहरी सार्वजनिक पार्किंगच्या बांधकामाला गती देण्यासाठी आणि मध्य शहरी भागात पार्किंग ऑर्डरच्या व्यवस्थापनास प्रोत्साहन देण्यासाठी, जपानमधील टोकियो ग्राहकांनी बिन्हे स्क्वेअर भूमिगत सिव्हिलच्या सार्वजनिक पार्किंगची पुनर्रचना प्रकल्प सुरू केला. या वर्षी एप्रिलमध्ये हवाई संरक्षण प्रकल्प, जो टोकियो सेंट्रल डिस्ट्रिक्ट ट्रान्सपोर्टेशन स्टेशन कन्स्ट्रक्शन मॅनेजमेंट कंपनी, लि.
बिन्हे चौकातील नागरी हवाई संरक्षण प्रकल्पाची मूळ जागा सुमारे 1400 चौरस मीटर असून, केवळ 48 कार पार्क करता येणार असल्याचे समजते. फेज I प्रकल्पाच्या पुनर्बांधणीनंतर, काही कोपऱ्यातील मोकळ्या जागांचा वापर करण्यात आला आहे, आणि पार्किंगच्या जागांची संख्या 60 पर्यंत वाढवण्यात आली आहे, ज्यात 20 इलेक्ट्रॉनिक चार्जिंग पार्किंग स्पेसचा समावेश आहे.
मिंग फेंग लाइटिंगने बांधकाम साइटवर पाहिले की पार्किंगच्या प्रवेशद्वारावरील रस्त्याची पृष्ठभाग आकर्षक हिरव्या रंगात रंगविली गेली आहे, भूमिगत पार्किंगच्या जागेवर आवाज नियंत्रित प्रकाश व्यवस्था स्थापित केली गेली आहे आणि इलेक्ट्रॉनिक चार्जिंग ढिगाऱ्याचे मूलभूत कार्य सुरू केले गेले आहे. पूर्ण.
"वाहन प्रवेशाची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, पार्किंग लॉट नवीनतम इलेक्ट्रॉनिक ओळख प्रणालीचा अवलंब करते, ज्यामुळे मानवरहित बुद्धिमान व्यवस्थापन लक्षात येईल." बिन्हे स्क्वेअरच्या भूमिगत पार्किंग लॉटचे प्रोजेक्ट लीडर ओकासन यांनी ओळख करून दिली की येथून जाणारे ड्रायव्हर पार्किंगच्या दहा मीटर अंतरावरील प्रवेशद्वारावरील HD मार्गदर्शन स्क्रीनवरून उर्वरित पार्किंग जागेची माहिती समजू शकतात. प्रवेशद्वार आणि बाहेर पडताना इलेक्ट्रॉनिक आयडेंटिफिकेशन सिस्टीम वाहन परवाना प्लेट वाचू शकते, वाहनांचा प्रवेश आणि निर्गमन समजू शकते, वाहनांची छायाचित्रे ठेवू शकते, प्रवेश वेळ रेकॉर्ड करू शकते आणि संबंधित माहिती महापालिकेच्या प्लॅटफॉर्मवर रिअल टाइममध्ये पाठवू शकते, पार्किंगची वेळ आणि किंमत एकसमान गणना केली जाईल. अशाप्रकारे पार्किंग केल्यानंतर आजूबाजूच्या मोठ्या सुपरमार्केटमध्ये चालत जाण्यासाठी नागरिकांना केवळ 5 मिनिटे लागतात, तसेच गाडी उचलून बाहेर पडणेही सोयीचे असते.
हे समजले जाते की पार्किंग लॉट अंडरग्राउंड पार्किंग चार्जिंग मानकानुसार लागू केले गेले आहे: ते प्रत्येक पार्किंगच्या पहिल्या अर्ध्या तासासाठी विनामूल्य आहे, दिवसाच्या 2 तासांसाठी 4 युआन (8:00-20:00), 1 युआन 2 तासांनंतर प्रत्येक अर्ध्या तासासाठी आणि रात्री 6 तासांसाठी 3 युआन (20:00-8:00).
म्युनिसिपल ट्रान्स्पोर्टेशन स्टेशन कन्स्ट्रक्शन मॅनेजमेंट कंपनी लि.च्या प्रभारी संबंधित व्यक्तीच्या मते, बिन्हे स्क्वेअरमध्ये नागरी हवाई संरक्षणासाठी काही पार्किंगची जागा उघडल्यानंतर, भूमिगत निष्क्रिय व्यावसायिक क्षेत्राची जागा आणखी एकत्रित केली जाईल आणि प्रयत्न केले जातील. पार्किंगच्या जागांची संख्या 100 पेक्षा जास्त वाढवणे, जेणेकरून पोझी रस्त्यावरील पार्किंगची समस्या आणखी कमी होईल.