Il seminterrato del parcheggio giapponese utilizza la nostra luce triproof che illumina 150 lm/w, è una lampada ideale per sostituire la lampada a griglia fluorescente da 2x58 W, consente di risparmiare oltre il 60% sulla bolletta elettrica ma aumentando il livello di lux, rende la guida del conducente più sicura quando si parcheggia sotto il seminterrato.
Nel frattempo, MF fornisce anche una soluzione di sensore a microonde con sensore a microonde per il parcheggio.
Situazione attuale del parcheggio sotterraneo: l'illuminazione del parcheggio sotterraneo è scarsa e il problema dell'illuminazione ha lasciato perplessi sviluppatori e utenti, principalmente nei seguenti aspetti:
1. Il garage sotterraneo è un luogo molto buio. Se non c'è luce in tempo, è facile che accadano incidenti. Inoltre, il flusso di persone è molto ridotto, il che spesso offre condizioni favorevoli ai criminali ed è un'area debole nella gestione della sicurezza.
2. L'illuminazione è costosa. L'illuminazione generale del garage richiede 24 ore di lavoro e il costo annuale dell'elettricità è considerevole.
3. Il numero di luci del garage è elevato e il carico di lavoro di sostituzione e manutenzione è elevato, il che rappresenta una difficoltà nella gestione della proprietà.
Situazione attuale prima della trasformazione
Il tubo di illuminazione intelligente a LED risolve con successo la contraddizione tra l'illuminazione costante dell'illuminazione del garage sotterraneo e il risparmio energetico e l'efficienza del risparmio energetico arriva fino a circa l'85%. Lampada da garage intelligente a LED utilizzata nell'illuminazione del garage Trasformazione:
Induzione radar a microonde L'induzione radar a lampada a LED utilizza il principio Doppler per trasmettere il segnale a microonde ad alta frequenza. Dopo l'identificazione e l'elaborazione intelligenti del programma, il segnale e l'alimentazione insieme formano l'alimentazione della lampada del garage a induzione a microonde del radar e l'induzione automatica. La lampada del garage può rilevare in modo intelligente l'ambiente elettromagnetico circostante e regolare automaticamente lo stato di lavoro.
Lampada LED a induzione radar
Caratteristiche di funzionamento della lampada LED a induzione radar a microonde:
Quando qualcuno o un veicolo si muove, la lampada del garage con rilevamento del radar è completamente accesa al 100%, la potenza di lavoro è di 18 W e la luminosità è doppia rispetto a quella della lampada fluorescente da 40 W. Quando il pedone e il veicolo escono, dopo un ritardo di 25 ± 5 secondi, la lampada a induzione radar passerà automaticamente allo stato leggermente luminoso del 20% di piena luminosità, la potenza di lavoro è di soli 3 W e la potenza di lavoro media complessiva non supera 5W. La luminosità quando è leggermente luminosa può soddisfare pienamente le esigenze di sicurezza, monitoraggio e illuminazione. Se qualcuno o un'auto si è spostata in quest'area, la lampada a induzione in quest'area è sempre accesa al 100%. L'area di rilevamento della luce del garage di rilevamento radar copre 360 gradi sotto la luce e la distanza di rilevamento è di 6-8 m. Cioè, le aree con un raggio di 6-8 metri con le persone e i veicoli al centro del cerchio sono le più luminose.
Diagramma schematico dell'induzione radar
Vantaggi della lampada a induzione radar a led a induzione radar a microonde
1. Rileva automaticamente oggetti in movimento come persone e veicoli e fornisce un'illuminazione adeguata e tempestiva secondo necessità. Le persone e le auto vanno e vengono tutte luminose, le persone e le auto si accendono leggermente, dormono automaticamente, rimuovono l'illuminazione non valida e cambiano completamente lo stato di illuminazione a "luce lunga" per tutte le stagioni nelle ultime 24 ore.
2. L'applicazione della sorgente luminosa a LED nella lampada a induzione radar pubblicizza i vantaggi delle perline della lampada a LED: lunga durata, alta efficienza luminosa, volume ridotto e facile controllo. Evita gli svantaggi delle lampade ordinarie: non si verifica un'interruzione della luce causata da una temperatura elevata continua, l'elevata efficienza del risparmio energetico può recuperare rapidamente l'elevato investimento, una durata ultra lunga, risparmiare molti costi di manutenzione e sostituzione manuali e automatico l'induzione offre grande comodità.
Il seminterrato del parcheggio giapponese utilizza la nostra luce triproof che illumina 150 lm/w, è una lampada ideale per sostituire la lampada a griglia fluorescente da 2x58 W, consente di risparmiare oltre il 60% sulla bolletta elettrica ma aumentando il livello di lux, rende la guida del conducente più sicura quando si parcheggia sotto il seminterrato.
Ming Feng Lighting ha appreso dai clienti di Tokyo, in Giappone, che il progetto di ricostruzione del parcheggio pubblico del progetto di difesa aerea civile sotterranea di Binhe Square è entrato nella fase di supporto alla messa in servizio di ingegneria e apparecchiature e sarà presto utilizzato.
Il progetto sotterraneo di difesa aerea civile di piazza Binhe si trova sul lato sud di Dongjin Road e sul lato est di Donghe Road, vicino al centro commerciale Jinying, 100 nella zona centrale di Tokyo, al grande magazzino Maoye e ad altri grandi centri commerciali. Con il continuo aumento della proprietà di auto nella zona centrale di Tokyo, il problema dei parcheggi sta diventando sempre più importante, soprattutto nel quartiere degli affari di Xibakou. Ogni vacanza è "difficile trovare parcheggio". Al fine di risolvere il problema del parcheggio del quartiere degli affari di xibakou, accelerare la costruzione del parcheggio pubblico urbano e promuovere la gestione dell'ordine di parcheggio nell'area urbana centrale, i clienti di Tokyo in Giappone hanno lanciato il progetto di ricostruzione del parcheggio pubblico della metropolitana civile di Binhe Square progetto di difesa aerea nell'aprile di quest'anno, trasformato, gestito e gestito da Tokyo Central District Transportation Station Construction Management Co., Ltd.
Resta inteso che lo spazio originario del progetto di difesa aerea civile in piazza Binhe è di circa 1400 metri quadrati e possono essere parcheggiate solo 48 auto. Dopo la ricostruzione del progetto di fase I, sono stati utilizzati alcuni posti d'angolo ed è stato aumentato il numero dei posti auto a 60, di cui 20 posti auto a ricarica elettronica.
Ming Feng Lighting ha visto in cantiere che il manto stradale all'ingresso del parcheggio è stato dipinto di un verde sorprendente, l'illuminazione a comando vocale del parcheggio sotterraneo è stata installata e la messa in servizio di base del palo di ricarica elettronica è stata completato.
"Al fine di migliorare l'efficienza dell'accesso dei veicoli, il parcheggio adotta il più recente sistema di identificazione elettronica, che realizzerà una gestione intelligente senza equipaggio". Okasan, il capo progetto del parcheggio sotterraneo di piazza Binhe, ha introdotto che i conducenti che passano di qui possono comprendere le informazioni sul parcheggio rimanenti dallo schermo di guida HD all'ingresso del parcheggio a decine di metri di distanza. Il sistema di identificazione elettronica all'ingresso e all'uscita può leggere la targa del veicolo, rilevare l'ingresso e l'uscita dei veicoli, conservare le immagini dei veicoli, registrare il tempo di accesso e trasmettere le informazioni rilevanti alla piattaforma comunale in tempo reale, Il tempo e il costo del parcheggio devono essere calcolati in modo uniforme. In questo modo, dopo aver parcheggiato, i cittadini impiegano solo 5 minuti per raggiungere a piedi i grandi supermercati circostanti, ed è comodo anche prendere l'auto e scendere.
Resta inteso che il parcheggio è realizzato secondo lo standard tariffario per i parcheggi sotterranei: è gratuito per la prima mezz'ora di ogni posto auto, 4 yuan per 2 ore durante il giorno (8:00-20:00), 1 yuan per ogni mezz'ora dopo 2 ore e 3 yuan per 6 ore durante la notte (20:00-8:00).
Secondo il responsabile della costruzione della stazione di trasporto municipale Co., Ltd., dopo l'apertura di alcuni parcheggi per la difesa aerea civile in piazza Binhe, lo spazio dell'area commerciale sotterranea sarà ulteriormente integrato e si adopererà di ampliare il numero dei posti auto a più di 100, in modo da alleviare ulteriormente il problema del parcheggio intorno a via Pozi.